3.合理氣量和集控運(yùn)用根據(jù)美國能源署統(tǒng)計(jì)，空壓機(jī)在運(yùn)行時，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能在耗電總量中只占很小一部分，85%左右的電能轉(zhuǎn)換為熱能損失掉了，需對廠用氣動設(shè)備進(jìn)行評估，能否改用其他方式解決。同時也應(yīng)杜絕使用壓縮氣體做常規(guī)的清掃工作。同時根據(jù)設(shè)備的使用情況，間斷還是連續(xù)用氣，高峰和低谷氣量也會有很大變化。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和使用情況，對空壓機(jī)進(jìn)行搭配。如果氣量比較大選用多臺，集中控制方式。4.治理管道泄漏節(jié)能空氣壓縮機(jī)可解決泄漏和用氣方式，達(dá)到節(jié)能目的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

5、如值日車間在值日期內(nèi)遇到晚上不加班的情況時，則該晚上的值日工作由保安負(fù)責(zé)。6、各值日操作員必須在每天上班前10分鐘開機(jī)，下班準(zhǔn)時關(guān)機(jī)。7、保安與值日人員應(yīng)在每天白天和晚上，車間下班后巡視一遍空壓站，如值日車間人員忘記關(guān)機(jī)，則保安人員應(yīng)及時關(guān)機(jī)，并將情況匯報(bào)生產(chǎn)部。8、三個車間操作人員應(yīng)通讀并理解《使用和維護(hù)說明書》，遵循操作手冊和工作程序和安全注意事項(xiàng)、維護(hù)規(guī)范，一切違反安全注意事項(xiàng)的行為都可能造成嚴(yán)重后果。

3.排風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)口需形成一個穩(wěn)定的流向風(fēng)道，不應(yīng)短路（混亂的氣流），需避免西曬太陽，造成環(huán)境溫度上升，高溫報(bào)警。不將風(fēng)冷壓縮機(jī)產(chǎn)生的熱量，用管道直接排出機(jī)房外，機(jī)房高溫會影響空壓機(jī)正常使用；5.機(jī)房內(nèi)空氣壓縮機(jī)，需分別獨(dú)立用排風(fēng)管道，把所產(chǎn)生的熱量直接引出室外6.空壓機(jī)排風(fēng)管道不能連接到一個出風(fēng)口，這將導(dǎo)致某臺機(jī)組背壓提高，排風(fēng)受阻而高溫7.空壓機(jī)管道太長并連接到一個排風(fēng)出風(fēng)口，這也將導(dǎo)致空壓機(jī)排風(fēng)受阻、高溫跳機(jī)。壓縮機(jī)排風(fēng)管道出口不安裝百葉窗否則將導(dǎo)致排風(fēng)受阻，高溫報(bào)警影響運(yùn)行。